Михалыч Уфимский

Shelti писал(а) Mon, 06 January 2014 02:59Не вариант. Даже выбивать было не быстро и обычно с последствиями т.е если уже им все равно. видимо говорит человек не пробовавший данный способ, спокойно вытаскиваются и вставляются обратно, не портя подшипников...

Shelti писал(а) Mon, 06 January 2014 02:20Что бы не скучно было на праздниках... Где то мелькало но не ищется да и туманно было, о сьемниках самодельных и простых для извлечения подшипников из чашек холовитека. И что то тогда принцип действия остался не совсем понятен... Кто сможет прояснить и подробно обьяснить из чего сделать и с чем едят.... кипяток и отвертка для извлечения самое то... З.Ы. успевал за 20 минут перебирать систему...

Pilot писал(а) Sat, 04 January 2014 16:19 Ёмкость? Может таки Амперы? Кстати, вроде же не изобрели ещё 18650 с реальной ёмкостью больше 2.6 Аха? Или я что-то проспал и прогресс шагнул вперёд? Давно не интересовался этим вопросом. если брать авиамодельные, то они полегче будут чем 18650 (отсутствие корпуса). Но вопрос с заменой/подключения/зарядки остается открытым))) т.к. формфактор у этих акб произвольный...

у меня дакота 20 + пульсометр + датчик каданса... смысл приобретать другой только если он в виде часов...

я б для найнера приобрел бы комплект колес на 27,5" для грязевых сорев, только проблема найти грязевые 27,5" покрыхи)))

BEGLETS писал(а) Thu, 02 January 2014 11:00 унего вилка не резьбовая это нишики 401 видно по фото ,а с твоим девайсом знаком удлинитель штока на норм вынос а в резьбовую не объязательно регулвынос есть же и Г образные цельные я про то что и короткий шток нерезьбовой вилки можно так нарастить...

BEGLETS писал(а) Tue, 31 December 2013 15:31вилка нормальная шток не резьбовой ,выкинуть удлинитель ,там из стакана торчит см 5 шток одеть вынос если надо проставки и многоразовый якорь за две бумаги.чтоб сесть вертикально то опусти подсидел по самое, ну или попроси клей у Бонуса заклей люфт и езди (ничего не меняй) я в свое время в резьбовую вилку вставлял, такой аналог: http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/brand-x-quill-adaptor-alloy/rp-prod6254 чтоб избавиться от регулируемого выноса... рулевая так и стояла резьбовой, до замены вилки... З.Ы. можно использовать в колхозном варианте чтоб нарастить высоту штока, хотя очень прилично бьет по весу, что-то около 400гр этот девайс весит... Неколхозный вариант нарезать в коротком штоке резьбу и выточить на токарке трубу с ответной резьбой и удлинить шток..

у меня только максис игнитор 29х2,1" был реально заявленной величины, остальные: panaracer crossfire 700x45c kenda karma 29x1,9" continental tour ride 700x38 Continental Cyclocross 700x42 размер фактически меньше на 2-5мм

MagistR писал(а) Wed, 01 January 2014 18:16 Нееее, а также варианты ботинками об асфальт/покрышку, и водителем об стену и т.п.! Я же не прикололся, этот вел реально существует, фотки в конце будут! Подсказка - сзади DVA тормоза, спереди ОДЫН! У меня в момент перехода с вибрейков на диск, одновременно с прямого руля на баран... хотелось сделать дисковая механика на пистолетах, а ободные тормоза вывести на лежак)) таким образов можно было 4 разных тормоза впихнуть)))

на 36спицевом на шве перекрещиваются, на нипеле нет, на 32-х как соберешь, суть что в шов/ниппель будут либо параллельными оба, либо оба перекрещивающимися... с 28спицовом, то же самое как на 36

тут как бы недавно ток тема была: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=192636&start=0&rid=0 впредь пробуйте прежде чем задать вопрос посмотреть на последних2-3 страницах тем что нибудь подобное...

я резиновые уплотнители мазал шимановской для подшипников... до -35 не замерзает, воздушная камера на вилке не травит...

dunkelfalke писал(а) Thu, 26 December 2013 16:00Mutant писал(а) Thu, 26 December 2013 12:36 А советчики с 26" тоже могут лесом сходить, например до места проведения гонок "циклокросс" там, где вел на плече несут? http://vimeo.com/34015292

dunkelfalke писал(а) Wed, 25 December 2013 23:37 в третих 29" с такой резиной просто смешно. я подозреваю что тренер этой участницы отлично подобрал резину для данной трассы... Смешного ничего не вижу... Даже исходя из собственного опыта что бескамерная на 1,9" едем намного комфортней и быстрее, ежели 2,1" в камерном варианте...

осталось дождаться кто выставит данные при помощи напольных весов)))

черт, я теперь боюсь на 719 ободе ездить, 115кг это в мой минимум не входит, 90+12+ было 30кг на багажнике.... хотя стоп! это данные на 1 колесо или на пару?

Nodens писал(а) Mon, 23 December 2013 17:02Ну вопросы "где достать левый шатун на шытману" попадаются часто, как на ВП так и на ДШФР. http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/shimano-slx-left-hand-replacement-crank-arm/rp-prod41814 у меня с февраля 2010года стоит, сменил среднюю звезду и 3-й комплект подшипников на каретке(покупаю по 70рэ и ставлю не глядя внутрь перед началом сезона) пока только разбились места под 6гранник на 2 болтах которые стягивают левый шатун, но уже купил им на замену набор от ФСАшных. про СЛХ ничо не скажу, вот ХТР пережила 3 комплекта звезд, после чего героически погнулась в аварии (ну там еще и вилка как бы погнулась нехило)

если судить по таблице: http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/fsa-megaexo-bearings-cover-ms148/rp-prod87638 BB9200/9050/8200/8681 имеют не классические пыльники... и слегка не совместить с шиманой и прочими... остальные ВВ7000/7550/6000 имеют классический пыльники, видимо и подходят соответственно... но это моя теория, я лично убедился что шатуны SLX660 болтаются в ВВ8200

Nodens писал(а) Sun, 22 December 2013 21:52 Как всё хитро. У меня каретка под стандартные пыльники и прома в ней стандартные. мы в феврале тогда еще друг друга не поняли))) кажется ситуация начинает проясняться)))

подозреваю если каретки ФСА имеют пыльники: MS159/149 http://www.bike-components.de/products/info/p28206_Kappe-MS159-fuer-MegaExo-Innenlager.html http://www.bike-components.de/products/info/p13931_Kappe-MS147---MS148-fuer-Innenlager.html от шатунов: - Gravity MegaExo Quad - Gravity Gap MegaExo Quad - SL-K MegaExo Road - K-Force MegaExo Road то проблем не должно быть...

fmg20 писал(а) Sun, 22 December 2013 21:38михалыч!почему не встанет на шиму то? вродь 24 мм. с другой темы: Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 February 2013 04:52Nodens писал(а) Thu, 21 February 2013 23:52 ЧЕГО!? Вал у ФСА мега ЭХО 24мм. Совместимы все интеграшки кроме 30мм оси и срама. почему тогда имея 2 разные системы шатунов, шимана болтается в каретка Фса, а шатуны ФСА не запихиваюся в каретку шиманы??? AlexCrazy писал(а) Thu, 21 February 2013 23:53 бред сивой кобылы Ну с миллиметров ощибся да, там разница в 0.2-0.3мм Nodens писал(а) Fri, 22 February 2013 12:31Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 22 February 2013 04:52 почему тогда имея 2 разные системы шатунов, шимана болтается в каретка Фса, а шатуны ФСА не запихиваюся в каретку шиманы??? AlexCrazy писал(а) Thu, 21 February 2013 23:53 бред сивой кобылы Ну с миллиметров ощибся да, там разница в 0.2-0.3мм А что штангенциркуль показывает? У меня на ФСА ровно 24мм с точностью до погрешности штангеля. Вдобавок люди ставят каретки хоуп и эндуро и на фса и на шитману и нормально ездят. короче и у вас будет возможность убедиться об этом воотчию)))

Mutant писал(а) Sun, 22 December 2013 21:32А ради чего ты эти навороченные шатуны брал? не поверишь, я их с кареткой на распродаже за 6,5К купил года 2 назад...

fmg20 писал(а) Sun, 22 December 2013 21:19Михалыч,как каретка?нормуль? стоит своих денег? У меня есть 8200, шла в комплекте с шатунами, юзал год, в гонках, ПВД с нехило нагруженным рюкзаком... Откатал год, потом у знакомого спортсмена крякнул пром на аналогичной каретке с правой стороны, ну мне как-то разница в 10гр не критична, поэтому я ему продал за стоимость промов на железных шариках... денег считаю своих не стоит если вы конечно не спортсмен высокого класса где каждым грамм на счету...

fmg20 писал(а) Sun, 22 December 2013 10:46во вторник буду ставить её на систему slx-665,буду тестить,отпишу что да как! будет либо болтаться, либо придется забивать, уже пробовал... не помню что с чем было...

Nodens писал(а) Sun, 22 December 2013 20:51 Чооооо? Держу в руках родной подшипник, отличий от обычного 6805 не вижу. Каретка уже который год бегает на неродных. под пыльники MS185/187 http://www.bike-components.de/products/info/p35751_Kappe-MS185-fuer-MegaExo-Innenlager.html http://www.bike-components.de/products/info/p35752_Kappe-MS187-fuer-MegaExo-Innenlager.html Являюсь обладателем K-Force Light MegaExo MTB с кареткой ВВ-8200, (тоже керамика в прошлом)